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電動車鋰電池日常使用中應該怎么保養
來源：www.blogaboutdating.com 發布時間：2020年04月03日
1、鋰電池自行車首次使用，須對電池進行深度充電，充電器顯示綠燈后即可停止充電，時間一般控制在(8～10)小時內；
4、在啟動、爬坡或在遇逆風行駛，應采用腳踏來助力；
5、由于鋰電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應及時對電池組進行有規律性的充電；
6、如果鋰電自行車放置超過兩個月時間，要對電池組需要進行一次的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進行一次充放電循環；
7、掌握好正確的充電方式。先連接充電器與電池組，后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源，照此連接順序可避免插拔充電插頭時產生電火花。當電源接通后充電器顯示紅色指示燈；
8、要使用專用的鋰電充電器（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），要與鋰電池型號完全的匹配。充電器電流過大會把鋰電池保護系統擊穿，造成短路，從而引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過低，使得充電效率低下，耗費過多的時間；
9、鋰電自行車在不使用的情況下，應及時關閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態下仍會消耗電源；
10、為了確保鋰電池組充滿，應選擇在常溫的環境溫度下進行充電，這樣才能確保鋰電池充電的效果更佳；
11、鋰電池在冷藏的條件下可以進入休眠狀態。但鋰電自行車在高溫條件下（如夏天）使用之后，不能立刻將卸下的電池組放置在冷凍室內，而是置于陰涼處，慢慢讓鋰電池降溫；
12、鋰電池由于存在細微的自放電現象，應經常性進行補充電源，以確保電池的電壓維持在穩定的狀態。
2、每次騎行至電池組不可放出電量后再進行充電，但要避免深度放電（超過容量的90%）再充電，這樣會損傷鋰電池；
4、在啟動、爬坡或在遇逆風行駛，應采用腳踏來助力；
5、由于鋰電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應及時對電池組進行有規律性的充電；
6、如果鋰電自行車放置超過兩個月時間，要對電池組需要進行一次的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進行一次充放電循環；
7、掌握好正確的充電方式。先連接充電器與電池組，后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源，照此連接順序可避免插拔充電插頭時產生電火花。當電源接通后充電器顯示紅色指示燈；
8、要使用專用的鋰電充電器（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），要與鋰電池型號完全的匹配。充電器電流過大會把鋰電池保護系統擊穿，造成短路，從而引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過低，使得充電效率低下，耗費過多的時間；
9、鋰電自行車在不使用的情況下，應及時關閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態下仍會消耗電源；
10、為了確保鋰電池組充滿，應選擇在常溫的環境溫度下進行充電，這樣才能確保鋰電池充電的效果更佳；
11、鋰電池在冷藏的條件下可以進入休眠狀態。但鋰電自行車在高溫條件下（如夏天）使用之后，不能立刻將卸下的電池組放置在冷凍室內，而是置于陰涼處，慢慢讓鋰電池降溫；
12、鋰電池由于存在細微的自放電現象，應經常性進行補充電源，以確保電池的電壓維持在穩定的狀態。
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